Wer in München ein Auto hält, kämpft weniger mit der Beschleunigung als mit der Parkplatzsuche. Entsprechend anders sollten die Kaufkriterien aussehen.
Länge schlägt fast alles
Der übliche Parkplatz am Straßenrand ist etwa 5,50 Meter lang. Bei einem Fahrzeug von 4,50 Metern bleiben 50 Zentimeter Spiel — bei 3,63 Metern sind es 1,87 Meter. Der Unterschied entscheidet darüber, ob eine Lücke nutzbar ist oder nicht. Im dicht bebauten Zentrum sind das täglich mehrere Minuten Suche.
Wendekreis und Übersicht
In Hofeinfahrten, Tiefgaragen und beim Wenden in engen Straßen zählt der Wendekreis. Ebenso wichtig: die Übersicht nach hinten. Fahrzeuge mit stark ansteigender Fensterlinie sehen sportlich aus, machen das Einparken aber unnötig schwer — Kameras helfen, ersetzen aber keine Sicht.
Was das Parken kostet
Ein Anwohnerparkausweis ist vergleichsweise günstig, ein Tiefgaragenstellplatz in guter Lage kostet in München oft dreistellig pro Monat. Wer sich einen Stellplatz teilt oder eine schmale Garage hat, sollte die Fahrzeugbreite prüfen — auch die ist bei kompakten Modellen deutlich geringer.
Elektro oder Verbrenner?
Für kurze Stadtstrecken ist der Elektroantrieb technisch im Vorteil: kein Kaltstartverbrauch, Rekuperation im Stop-and-Go, keine lokalen Emissionen. Die Frage ist ausschließlich die Lademöglichkeit. Mit eigenem Stellplatz ist die Rechnung eindeutig, ohne Stellplatz wird sie mühsam.
Der Zweitwagen-Fall
Viele Haushalte fahren einen großen Wagen für Urlaub und Familie und suchen dazu etwas Kleines für den Alltag. Genau dafür ist ein kompakter Elektrowagen ideal: Die tägliche Strecke liegt meist unter 40 Kilometern, und geladen wird zuhause über Nacht.
Was oft überschätzt wird
- Motorleistung: Im Stadtverkehr fahren Sie selten schneller als 50. Mehr Leistung kostet Versicherung und Verbrauch.
- Reichweite: 300 Kilometer bedeuten bei 30 Kilometern am Tag eine Ladung pro Woche.
- Kofferraumvolumen: Entscheidend ist die Form, nicht die Literzahl — ein hoher, quaderförmiger Raum schluckt mehr als ein flacher mit gleicher Angabe.
Der einfachste Test
Fahren Sie das Fahrzeug in Ihre eigene Straße und versuchen Sie zu parken. Zehn Minuten Praxis sagen mehr als jeder Vergleichstest.