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3,63 Meter kurz.
Parkt dort, wo für andere Fahrzeuge Schluss ist.
Kleinwagen · 100 % elektrisch
Der 500e. Für die Stadt gemacht, nicht angepasst.
3,63 Meter kurz, komplett elektrisch und mit einem Wendekreis, der jede Parklücke erreichbar macht.
Ab Preis
ab 29.490 €
- Karosserie
- Kleinwagen (3 Türen, Cabrio)
- Antrieb
- 100 % elektrisch
- Reichweite (WLTP)
- bis zu 320 km
- Batterie
- 24 / 42 kWh
- Leistung
- 70 – 87 kW
- Länge
- 3,63 m
Klein bleiben, ohne zu verzichten.
Der 500 war nie ein verkleinertes großes Auto, sondern von Anfang an für enge Städte konstruiert. Genau das macht ihn in München so brauchbar: In der Isarvorstadt oder rund um die Schwanthalerhöhe findet er Lücken, an denen andere vorbeifahren.
Elektrisch passt das Konzept noch besser, weil das Drehmoment sofort anliegt und die Batterie für Stadtstrecken großzügig dimensioniert ist. Mit der großen Batterie sind 320 Kilometer WLTP möglich — für die typische Wochenstrecke im Stadtgebiet reicht das mit weitem Abstand.
Was Sie bekommen
Vier Vorteile, die zählen.
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Auch als Cabrio.
Rolldach zum Öffnen — im Sommer entlang der Isar ein Argument für sich.
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Zwei Batteriegrößen.
24 kWh für reine Stadtfahrer, 42 kWh für gelegentliche Umlandfahrten.
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Schnellladen möglich.
An der DC-Säule in rund 35 Minuten von 0 auf 80 Prozent.
FAQ
Häufige Fragen.
Für reine Stadtnutzung mit unter 40 Kilometern am Tag: ja. Sobald regelmäßige Umlandfahrten dazukommen, empfehlen wir die 42-kWh-Variante.
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